يعد الطريق السريع الرابط بين تيزنيت والداخلة، المندرج في إطار النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية الذي أطلقه صاحب الجلالة الملك محمد السادس سنة 2015، رافعة مهيكلة لتعزيز الربط الاقتصادي والتجاري مع الأقاليم الجنوبية، وكذا بين المملكة وإفريقيا.
وفي ما يلي أبرز المعطيات ذات الصلة بهذا المشروع المهيكل:
– الطول الإجمالي للمشروع: 1055 كيلومترا
– تكلفة المشروع: 9 مليارات درهم
– الجسور والقناطر: 16
– باحات الاستراحة: 7
– محطات تفريغ مياه الأسماك: 18
– مقاطع ذات مسارات مستقلة (بالكيلومتر): 162
– عدد الطرق المدارية : 6
– الردم والحفر : 33 مليون متر مكعب
– منشآت تصريف المياه : 1572
– مواد البناء: 6 ملايين متر مكعب
– الأسفلت: 5 ملايين طن
– الخرسانة: 300 ألف متر مكعب
– حواجز الحماية (بالكيلومتر): 764 كيلومترا
– التشوير العمودي: 12600 علامة
– التشوير الأفقي: 4.5 مليون متر طولي
– المقاولات المشاركة في الأشغال: 35 مقاولة
– فرق مختبرات مراقبة الجودة: 45
– فرق المساعدة التقنية: 20
– فرق المراقبة الطبوغرافية: 45
– الآليات : 3500
– المهندسين والتقنيين: 350
